Inversores [eletricidade];Microprocessadores;Interruptores elétricos;Calibradores;Transceptor [aparelho transmissor e receptor de sinal];Solenóide (Válvulas de -) [interruptor eletromagnético];Coletores elétricos;Conversores elétricos; Calibradores de nível de água; equipamento eletrônico paralocomotivas e controles eletromecânicos para o uso em vagões ferroviários de carga e de passageiros, locomotivas e ônibus, nominalmente, inversores; conversores de energia; interruptores; gravadores de eventos, sistemas de controle de tração e excitação, compreendidos principalmente de alimentação de energia elétrica, microprocessadores aplicados e eletrônicos de estado sólido, transceptores, transdutores, solenóides e sensores para controlar e para monitorar propulsão de trem, lubrificação de frenagem e de trilhos; sistema de abertura de portas para passageiros compreendido principalmente de atuadores de portas elétricos e pneumáticos, controles eletromecânicos, painéis de portas, ligações mecânicas e vedações mecânicas para o uso em ônibus e em vagões ferroviários de passageiros; sistemas de monitoramento e de comunicação compreendidos principalmente de monitores automáticos e gravadores para detectar o desempenho de um trem, nominalmente nível e consumo de combustível, velocidade, frenagem, integridadeeletrônica e mecânica do trem; válvulas pneumáticas de fim-do-trem que permitem ao engenheiro de locomotiva observar a pressão do ferio na parte de trás do trem e indicar as aplicações de frenagem naquela localização; e dados por rádio que suportam a comunicação entre os sistemas; partes estruturais para todos os itens acima mencionados; partes para locomotivas, veículos de carga e de trânsito, nominalmente, conjuntos de energia acondicionada; coletores de corrente; equipamento de teste de vagão simplesautomatizado e manual, nominalmente testadores de vagões simples com base em microprocessadores que desempenham testes de diagnóstico sobre um sistema de frenagem de um vagão ferroviário para determinar que o mesmo está em perfeita condição de operação; e gabinetes de alta voltagem e estantes de controle de locomotivas; equipamento indicador de vazio/carregado na natureza de sensores mecânicos e pneumáticos que identificam a grau de carga dos vagões ferroviários de carga e ajustam a força aplicada de frenagem para compensar apropriadamente a carga dos vagões ferroviários.;